|
Transport Maritim pentru persoane fizice pe ruta Romania - USA & Canada
Transportul maritim din Romania catre USA sau Canada poate sa fie efectuat in regim grupaj LCL ( less container load ) sau regim full container FCL ( full container load).
Regimul maritim FCL este un serviciu de transport bunuri personale intr-un full container si recomandat pentru clientii care emigreaza din Romania cu toate bunurile personale catre USA sau Canada.
Regimul maritm LCL este un serviciul de coletarie si transport bunuri personale sau comerciale in regim grupaj - din Romania catre USA sau Canada pentru clientii care au nevoie de un spatiu mult mai mic decat un full container, dar care au o cantitate relativ mare de marfa.
Tarifare minima de la 1 mc ( metru cub ) sau 333 kg.
Timpul de livrare este de 5-6 saptamani de la plecarea transportului .
Datorita costurilor fixe, regimul LCL este un serviciu care se adreseaza clientilor care au o cantitate de cel putin de 200-300 kg.
Pentru clientii cu o cantitate mai mica de 200 kgs este recomandat serviciul aerian, deoarece costurile transportului aerian sunt mai mici pentru cantitati mai mici de 200 kg fata de transportul maritim.
Costurile de transport in regim LCL sunt in functie de greutatea fizica si volumul bunurilor transportate.
Pentru a stabili costurile transportului trebuie sa stiti atat greutatea bunurilor dvs cat si dimensiunile individuale.
In felul acesta veti putea determina costul final de transport.
Cantitatea minima de plata la transportul maritim LCL este 1 wm ( metru cub maritim ) sau 333 kg.
1 wm ( mc ) = 100 x 100 x 100 ( cm ) / 3000 = 333 kg (greutate volumetrica in transport LCL).
Aceasta inseamna ca daca aveti o cantitate sub 333 kg sau un volum sub 1 mc - veti plati minim 1 mc , adica 525 EUR ( Exemplu pentru destinatia Toronto).
Mai jos sunt costurile de transport exprimate pentru fiecare mc sau 333 kg. Pentru cantitati mai mari de 1 mc, calculul se va face la crestere de 0.5 mc.
Pretul per kg raportat in EUR este avantajos si scade la greutati din ce in ce mai mari de transportat.
Ratele de mai jos sunt calculate in regim CFS-CFS pentru transportul maritim LCL cu incarcare din Bucuresti sau Timisoara catre urmatoarele;
Destinatii din Canada:
- 1. Montreal: EUR 285/transport + EUR 230/wm
- 2. Toronto: EUR 285/transport + EUR 240/wm
- 3. Ottawa: EUR 285/transport + EUR 387/wm
- 4. Halifax: EUR 285/transport + EUR 387/wm
- 5. Calgary: EUR 285/transport + EUR 398/wm
- 6. Edmonton: EUR 285/transport + EUR 398/wm
- 7. Regina: EUR 285/transport + EUR 398/wm
- 8. Saskatoon: EUR 285/transport + EUR 398/wm
- 9. Winnipeg: EUR 285/transport + EUR 392/wm
- 10. Vancouver: EUR 285/transport + EUR 495/wm
Destinatii din USA:
- 1. Los Angeles:EUR 285/transport + EUR 240/wm
- 2. New York:EUR 285/transport + EUR 220/wm
- 3. Detroit: EUR 285/transport + EUR 240/wm
- 4. Miami:EUR 285/transport + EUR 240/wm
- 5. Dallas :EUR 285/transport + EUR 250/wm
- 6. Seatle:EUR 285/transport + EUR 270/wm
Important:
Incepand cu 1 Iulie 2021 -la ratele de mai sus se adauga la fiecare wm - EIS (Equipment Imbalance Surcharge) EUR 136/mc
Alte peste 80 de destinatii in USA valabile pentru transport maritim LCL.
|
|
|
|
Comanda ferma si legislatie vamala transport maritim Romania- Canada/USA
Pentru comanda ferma se completeaza formularul online de mai jos - de la baza paginii.
Prin comanda ferma se intelege ca ati inteles si acceptat tarifarea , conditiile de transport si conditiile legale vamale de import - explicate mai jos.
Comanda ferma se completeaza dupa ce aveti coletele pregatite, ready for pick-up.
Coletele se ridica de la expeditor din Romania -dupa ce a fost primita comanda ferma , acceptata de catre noi comanda ferma bazat pe continutul coletelor si plata efectuata.
Plata se face doar in Romania catre biroul local la expediere.
Pentru a beneficia de acest serviciu de transport maritim ,trebuie sa completati integral formularul online de mai jos sau sa ne trimiteti pe email la office@cargoromania.com urmatoarele informatii :
Toate aceste informatii se accepta doar pe email si nu telefonic.
- Datele complete ale expeditorului din Romania (Nume- adresa completa- telefon de contact )
- Datele complete ale destinatarului din Canada (Nume- adresa completa- telefon de contact )
- Lista de inventar generala ( tip de marfa ) .
- Invoice comercial pentru marfa .
- Numar total de colete
- Greutate totala ale coletelor/ cargo
- Volum total al coletelor/cargo
La destinatie, clientul trebuie sa se prezinte in depozitul vamal de destinatie, sa raspunda la intrebarile vamesului asupra continutului avand in vedere ca sunt colete cu efecte personale si sa isi ridice colete.
Conform legislatiei vamale din USA/Canada orice expediere din U.E este supusa controlului vamal la sosire.
La sosirea marfii, este OBLIGATORIE prezentarea actelor cerute de catre Autoritatile Vamale in termen de 24h. In caz contrar, se impune taxa de depozitare de depozitul vamal.
Destinatarul este total si singurul responsabil in fata autoritatilor vamale in Canada sau USA, de continutul coletelor/ cargo si la solicitarea autoritatii vamale si/sau a comisionarului vamal/ agent local din tara de receptie- trebuie sa respecte legislatia in vigoare, sa prezinte documentele solicitate si de asemenea sa se prezinte in vama daca este solicitat sa o faca pentru detalii asupra continutului.
In cazul in care bunurile nu sunt acceptate la import sau destinatarul nu indeplineste conditiile legale pentru import, expeditorul este responsabil pentru cheltuielile legate de distrugerea, abandonul, returnarea sau orice alta dispozitie care se stabileste de catre autoritatile vamale.
Conform site-ului oficial al U.S. Customs and Border Protection cbp.gov, intrarea bunurilor si efectelor personale neinsotite in Statele Unite ale Americii se realizeaza prin prezentarea formularului CBP Form 3299 "Declaration For Free Entry of Unaccompanied Articles" precum si a inventarului coletelor.
Importul bunurilor si efectelor personale in SUA se poate realiza de catre o ruda sau un prieten in numele dvs, in baza unei procuri notariale. Documentele necesare pentru import sunt in acest caz urmatoarele:
- procura notariala
- lista inventar a tuturor bunurilor
- copia documentului care atesta statutul legal in SUA (cum ar fi Pasaportul american, documente de imigrare, cardul de rezidenta permanenta in SUA etc)
- CBP form 3299
Pentru bunurile transportate in SUA in regim maritim, ISF 10+2 trebuie completat si transmis catre CBP de catre importator sau agentul acestuia la destinatie nu mai tarziu de 24 ore INAINTE de plecarea navei din portul de origine catre SUA!
Pretul de transport in regim LCL ( grupaj ) nu include:
- Pick-up local in Romania ( acest cost este in functie de cantitatea de marfa si distanta fata de depozitul nostru ). Marfa dvs trebuie adusa de catre dvs la depozitul nostru din Bucuresti sau o putem prelua noi contra cost prin servicii specializate de transport rutier local.
- Delivery in Canada ( destinatarul trebuie sa se prezinte personal la depozitul vamal si sa ridice marfa)
- Servicii vamale si pregatirea documentelor in vama in Romania (aditional in functie de invoice-ul comercial si lista de inventar)
- Servicii vamale in vama in Canada/USA (destinatarul se prezinta personal pentru vama si/sau daca este marfa comerciala angajeaza un comisionar vamal la destinatie)
Toate cotatiile de pret se dau doar in scris si numai dupa ce prezentati toate informatiile despre cargo.
Nota: Avand in vedere Conventia internationala pentru protectia plantelor (abreviat IPPC), paletii din lem care ajung in Canda trebuie sa fie supusi unor tratamente care sa protejeze invazia de insecte sau boli ale plantelor.
Paletii din lemn trebuie sa fie tratati sub supravegherea unei agentii aprobate:
* tratament chimic prin fumigatie lemn. Paleti tratati prin aceasta metoda poarta initialele MB langa logo-ul IPPC.
|
Pentru o cerere de transport maritim va rugam sa folositi formularul de contact de mai jos:
IMPORTANT
Daca codul de securitate de mai jos nu functioneaza, va rugam trimiteti toate informatiile din formular, la adresa de email: office@cargoromania.com, si cu subjet email - MARITIM Romania- Canada/USA
|
|
